La très attendue baisse du prix de carburant est enfin tombée. L’annonce a été faite hier soir par Andry Rajoelina sur les réseaux sociaux. L’État et les compagnies pétrolières ont enfin trouvé un terrain d’entente après les trois jours de négociation à Iavoloha. Une victoire à l’arrachée pour Andry Rajoelina mais qui ne fait pas l’unanimité.
La baisse est moins importante et encore loin des prix de 2 500 ariary évoqués. Le pétrole lampant dont l’utilisation est de moins en moins rare connaîtra une baisse de 500 ariary, le gasoil de 150 ariary, l’essence de 100 ariary. Le gasoil sera ainsi vendu à 3 400 Ar, l’essence à 4 100 Ar, le pétrole à 2 130 Ar.
Ce baisse de tarifs sera effective dès ce jeudi, a annoncé le ministre de l’énergie, de l’eau et des carburants lors d’une conférence de presse tenue très tard dans son bureau hier.
Andry Rajoelina n’a pas manqué de manifester sa joie par rapport à cette nouvelle disposition tarifaire des produits pétroliers. « Cela fait longtemps que les Malgaches ont attendu qu’on veille sur leur niveau de vie, je l’ai réalisé aujourd’hui, 5 mois seulement après ma prise de pouvoir et de gestion de l’affaire nationale, conformément à la parole que nous nous avons donné ».
Parallèlement à cette nouvelle mesure, le président de la République a également annoncé que les dépôts de carburant en pleine centre ville, comme celui d’Ankorondrano, devront être transférés par souci de sécurité. Pour plus de sérénité et pour assurer l’approvisionnement, l’État malgache et les opérateurs pétroliers ont également décidé de rallonger à 45 jours, contre 21 jours auparavant, la réserve en carburant dit également stock de sécurité. Cette mesure permettrait de se garder d’une hausse inattendue des prix à la pompe et éventuellement de se préparer à une éventuelle solution le cas échéant.
Vos commentaires
Assalaamo alaikoum
Vu la conjoncture économique de notre pays, les tensions dans les pays producteurs, la crise latente dans les pays du golfe sans oublier l’augmentation des frets et de l’assurance dû à l’insécurité, obtenir de telles concessions vaut son pesant d’or.
Aoka ny anaterana sira indray mba tsy hilaza ho tsy mahay mahandro na ny anantera-kira indray hilaza ho tsy mahay mandihy.
Tandis que en France, les prix ne cessent d’augmenter.
Une économie de 7.500 ar/ un plein de 50l. Si vous faites un plein/j, plus de 210.000ar/mois, un salaire de Smigard.
Oh la la , très intéressante, 210 000 ar/mois, et si vous faites 2 pleins par jour, 420 000 ar/mois, et ainsi de suite....bravo Isandra, avec ce calcul, les frais de transport vont diminuer considérablement , et normalement, les prix des PPN aussi.
Lanja,
Vous avez tout compris, cette baisse n’est guère pour les chauffeurs de dimanche, qui ne mettent que 5.000 ar à chaque voyage, mais, surtout pour les professionnels, afin qu’on puisse dans un premier temps empêcher l’augmentation de frais de transport et pourquoi pas, réfléchir sa baisse.
Pour se comparer avec la France ?
Est-ce que le SMIC en France est il de 200000Ar/mois ?
Combien de malgache a fait le plein tout le jours ? Pour le moment, on achète à la pompe avec une bouteille d’eau de 1.5L.
Isandra, reste avec nous sur terre, arrête de s’envoler trop haut par ce que la chute sera mortelle.
Une réponse comme la vôtre Isandra, cela s’appelle « se rattraper aux branches »...
Une baisse qui profitera aux plus aisés et non au peuple. Cette baisse est trop faible pour être répercutée sur les tarifs de transport et encore moins sur l’économie globale.
À mon avis, le peuple n’à que faire d’une mesure qui « va empêcher les tarifs de grimper », car au final cela n’améliore pas son quotidien.
C’est donc une mesure cosmétique pour ne pas perdre la face. Communiquer pour si peu montre bien que le pouvoir cherche à « meubler » en évitant soigneusement les vrais sujets.
Si l’ariary continue à perdre de sa valeur, les prix des carburants vont inéluctablement remonter.
Je suis prêt à parier ce que j’ai économisé sur mon plein ce matin, soit 5000 AR : cette baisse ne tiendra pas 3 mois.
Avant d’affirmer quelque chose renseignez vous.
Lisez le Figaro du 14/06/2019....................en gros titre « Les prix des carburants reculent depuis début juin 2019. Une aubaine pour le budget des automobilistes et motards, à quelques semaines des grandes vacances »
Alors ne racontez pas n’importe quoi, vous voulez toujours avoir le dernier mot. Acceptez au moins que c’est une baisse dérisoire. 3 jours de négociation pour obtenir quoi ?? peanuts pfffffff
On dira plutôt que le président afin de ne pas baisser son pantalon devant les pétroliers et de s’avouer vaincu a accepté une baisse microscopique.
Tout comme les Éparses, pour ne pas s’avouer vaincu.......consensus.. !!!!
Ce que veulent les Malgaches c’est une baisse conséquente pas une mini mesure.
Il était question de 500 voir 700ary., mais Bac - ??
sauf que le prix des carburants à baissé de 20 % en 10 jours
dokambarotra fotsiny fahitako azy, fa tsy misy fiantrany @ fahefan’ny vidy malagasy mhitsy.
Ohatra akaiky @ zavatra ianako isandro eto : Taxi brousse Antsirabe - Tana
Lalana : 340km aller-retour
Gazoil : 45litres eo
Vola azo @ fihenambidy : 45 x 150=6750Ar isanandro.
Raha zany 6750Ar zany dia tsy afaka ny hampidina sarandalana mihitsy ny mpitatitra. Le fidinany solika zany tsy misy fiantrakany mivantana @ fahefan’ny vidy.
Momba ny vidiny solika fandrehitra ndray dia ekena fa tsy fampiasa firy intsony zany @ tanandehibe kanefa kosa mbola tena filan’ny mponina any ambanivohitra tateraka. Misy mesure ve raisiny fanjakana @ fanamparitahana ny vokatra solika fandrehitra any @ toerana saro-dalana zany mba hisitraka zany fihenambidy zany ireo vahoaka any.
Fehiny, dia mampanana ny efa manana iany lay fihenambidy fa tsy misy vokany mivaingana hoan’ireo tsy manana.
Mba takatr’ireo mpanaratsy sy ireo tsy afa-mandinika ve fa tsy mbola nisy filoha sahy nitaky ny fampidinana ny vidintsolika zany teto Madagasikara. Ny fanetsemana ny bangan’ny mpandraharaha solika tamin’ny alalan’ny volambahoaka no nataon’izy reo hatrizay io ilay atao hoe « Subvention ». Ankehitriny niakatra ny tombombarotr’ireo mpanjinjara solika (Station de service) izay Malagasy no ankabetsahany. Nidina ary tazomina tsy hiakatra intsony ny vidin-tsolika. Ampiakarina ny “Capacité de Stockage” . Ary iaraha-mahafantatra fa efa nanambana ny hampiakatra io vidintsolika io ireo mpandraharaha amin’izany raha araka ny “vérité de prix” izay noeritreretin’izy ireo hatrizay. Tsikera diso toerana hoan’ireo tsy nahavita no betsaka.
1- Fa iza no tokony iady le izy ary raha tsy hanao le fitondrana ?
ny solika fandrehitra : 19%
ny gazoil : 4.2%
ny lasantsy : 2.4%
2-Azo ambara fa fomba fiady sy paika daholo io fidinany solika io. Raha atao ny kajy tsotsotra dia toy zao ny fihenambidy mihatra :
Tsara tokoa hoe nidina le izy, ataoko angamba fa miteny hoazy reo tarehimarika reo.
Fahitako azy, matoa zareo afaka nampidina 19% ny solika fandrehitra de afaka iany koa nampidina ny gazoil na ny lasantsy. Fa nahona no tsy nataony le izy ? Sahy miteny ve nareo fa mivarotra fati-antoka zareo @ solika fandrehitra ?
Tsy fanakianana velively io fa constat.
Maxim,
« Aleo mihana kely toy izay mandry fotsy ».
Sarotra be amin’ny olona tsy dia mahatakatra lavitra ny maha zava-dehibe an’ity fanapahan-kevitra ity. Amin’ny vidin’ny carburant amin’izao io efa manomboka manana perte ny transporteur, raha misy kely dia tsy maintsy manondrotra ny frais rizareo, toy izany koa ny mpampiasa solika hafa toan’ny Jirama, sns
Ny tanjona amin’ny voalohany dia ny hitazonana ny frais sy ny zavatra hafa tsy hiakatra nohon’ny fidangan’ny solika, satria tsy mahazaka ny fiakaran’ireo intsony aloha ny fahefa-mividy ny vahoaka.
Fa ny fidinan’ny vidim-piainana indray, iny mandeha tsikelikely, arakarakan’ny toe-java-misy.
Isandra,
Raha nanaraka tsara ny fanambarana isika dia samy nahatadidy fa nolazaina fa tena mpangorokarena ireto mpanafatra solika ireto ka hiady mafy ny fanjakana hametraka ny vidinysolika tena ara-dalana.
Vokatry ny fifampidinihana zany dia tsy mangalatra ry zareo afatsy t@ solika fandrehitra iany satria iny no io vokatra io no nahitana fihenambidy lehibe tokoa.
Marina ny anao, aleo mihina-kely toy zay mandri fotsy, fa tsy tokony asina asira koa ny valala eny an-danitra. 2500ar no nolazaina kanefa 150ar no azo.
Maxim,
2500ar, mba omeo lien nilazany anio hoe aho, fa toa mba tsy arako indray io.
Izay anie ilay tsy maha despote azy eh, mifampidinika aloha, dia mandeha tsikelikely eo.
Amin’izao mbola en position de force ny pétrolier, fa rehefa manomboka mipetraka tsara ny fanalalahana azy io, dia hohitanao eo fa ho hafa ny fisehony.
Isandra,
avereno vakina ny édito androany. MT com
MAXIM a
miakatra 50ar n solika efa lava lela ery nareo, miditra 100ar nefa tsy sitraka ihany fa menomenona foana,
otranao zao mihitsy ilay olona mpanakiana fotsiny
Petite baisse ou baisse ridicule ?...
Laissons à chacun le soin d’y répondre ...
On peut tout de même dire que ce consensus entre ces deux partenaires est celui qui permet au président de ne pas perdre la face devant des promesses qui ont eu le plus grand mal à être tenues ...
D’autant qu’avec le contexte international actuel au Moyen-Orient, le prix du baril est en hausse de 3% à plus de 55$...
On peut craindre que cette baisse microscopique aura une obsolescence programmée avec un petit goût de miettes de pain retirées de la bouche ...
En dehors de la présidence qui affiche une satisfaction excessive en laissant croire qu’elle aurait fait « plier »les pétroliers cupides, il n’est pas certain que le modeste consommateur en ait pour son pouvoir d’achat !....
L’essentiel dans cette histoire de vendeurs de barils est que chacun à son niveau donne l’impression que l’intervention présidentielle aurait été payante dans une com qui donne à penser que le consommateur lambda est très loin d’être de cet avis, fusse-t-il, avec celui d’un chef d’état dithyrambique, au possible et qui se la joue un peu, beaucoup !.....
Dites moi ,pourriez vous nous citer un nom un seul president de la république qui avait osé lutter contre les importateurs de pétrole depuis 1960 ? Même comme vous dites une petite baisse ridicule ,déjà les taxi Be ou les taxi-brousses ne vont pas augmenter leur tarif C’est une entière satisfaction pour les usagers avec les quels j’ai pu en discuter ce matin sur les lignes 113 et 192
Kartell,
Comme il est dit, wait and see.
Tsy aleo ve dinihina tsara vao miteny !!! Tadidio fa ireo « Gerant de Station » dia nomena tombondahany ihany koa satria dia niakatra ny tombombatra hoazy ireo. Ary araka ny vaovao azo dia mihatra io vidintsolika io na misy « fluctuation » aza ny vidin’ny BARIL. Anisany zava-dehibe ihany koa izay haha « stable » anio vidintsolika io ihany koa atsihoatsy ny fampiakarana ny « capacité de stockage » ho 45 jours ka hampihena ny fandanian’ireo mpandraharaha izany. Ankoatra izay dia mbola eo koa ny vola izay aloan’ireo mpandraharaha amin’ny fanamboaran-dalana. ka sao dia diso toerana ilay fitsikerana.
Si le frais de transport doit être à la hausse, ce serait inévitable. La voiture ne fonctionne pas seulement avec du carburant.
Un calcul simple, un transporteur qui fait la route Tanà-Tamatave de 740km consomme environ 90Litres, donc il dispose 13500Ar d’économie par aller-retour.
On est d’accord, il a économisé mais est ce que ça correspond vraiment à l’annonce de nos gouvernants ?
Je ne vois qu’un effet de COM, c’est juste une actualisation de prix si on regard le prix de baril dans le marché mondial.
Pour finir, comment l’état gère-t-il les taxes récoltées sur les ventes des produits pétroliers ?
Vu la cherté des énergies fossiles ,il y a plus de demandes que d’offres.
On se pose la question si l’état malgache prélève t-il de taxe intérieur sur le produit pétrolier (TIPP) ? Si oui, quel pourcentage représente t-il ?
A moins que tout soit imposé par les compagnies pétrolières ( dépendance et s.odomisation) , logiquement c’est sur cette taxe qu’il faudrait revoir à la baisse afin que le prix à la pompe ait de conséquence ,une baisse significative.
Comme la politique énergétique n’est pas une vraie politique menée par les gouvernements successifs,donc ce n’est pas surprenant d’en arriver là !
Conclusion : parallèlement ,il y a le problème lié aux pollutions , tout ce qui touche les embouteillages monstres , l’environnemental auquel il n’y a pas de solution .... Quoique !
Rappel : D’ici ,50 ans les réserves en pétrole dans le monde seront épuisées et c’est la raison pour laquelle beaucoup de pays optent déjà sur la transition énergétique, notamment vers les énergies renouvelables.
Rehefa miady varotra @ zavatra tianao ho vidiana eny an-tsena ianao dia hoy ny tsianjerin’ireo mpivarotra mamaly hoe"tena izay voalazako izay aza ny masonkarena [prix de revient !! ] fa alefako ihany amin’izany fa mbola tsy nahalafo
mihintsy aho". Asa inona izany no mbola taony eo raha tsy mahazo tombony izy ?? Fa ankohatra ireo fotodrafitrasa tsy vitan’ariary, dia ny fitanterana ireo solika tonga ao Toamasina [fa tsy tamatave izany intsony re azafady e !! ] na any @ seranana hafa entina@ ireny camions citernes semi-remorque ireny koa dia mbola ohatrinona hoy ianao ?? Ny fitondrana ankehitriny & ny orinasa mpanafatra/mpivarotra solika dia toy ireny mpanao mena mahazo na rouge gagnant ireny tsy anambara anao velively ny fikafika ataony. Andry tgv mivoaka & mandalo lava ao renimalalany ao misy raha zalahy isany.
Quand on fait une comparaison en relative effectivement cette hausse n’a pas de sens. L’acte est louable mais dans quelle proportion il sera bénéfique aux citoyens lambda.
Et puis il faut arrêter de faire du tam-tam dés qu’il y a quelque chose qui est fait dans ce pays sinon ça n’aurait servi à rien de changer de président si le nouveau va reprendre les mauvaises habitudes de Rajao avec ses inaugurations à la noix dés qu’il y a un pet d’infrastructure réalisé quelque part.
Il faut maintenant qu’il se penche sur les vraies priorités du pays, la famine, la santé, l’éducation, l’insecurité, mettre en confiance les investisseurs pour les inciter à venir en masse au pays
Je trouve appréciable la baisse aussi minime soit-elle.
Il faut imposer la concurrence entre ces Cie pétrolières. C’est enrageant de voir un prix unique à toutes les stations. A croire que la privatisation du secteur pétrolier a été menée pour engraisser ces multinationales étrangères.
Nous savons que c’est une des conditions imposées par la BM et le FMI pour obtenir ses aides comme la création du libre marché de change .
Pourvu qu’ANR puisse réussir son objectif de nous passer de ces aides pour ’assurer l’autofinancement de son plan de développement. A défaut de diversifier notre source de financement.
Je ne suis ni pour ni contre Rajoelina. Je préfère observer et intervenir très rarement dans ce forum.
Objectif vous passer de ces aides ???
Objection s’ il s’ est battu et a triché pour être calife à la place du calife , c’ est bien au contraire pour compter dessus, se les accaparer et vous endetter pour plusieurs générations, le reste il s’ en tape comme de sa première chaussette, arrêtez de rêver !
Les Miami Beach vous croyez qu’ il va les financer avec votre BDR ???
A votre stade ce n’ est plus de la naïveté ...
Gloire à la montagne qui a accouché d’une souris !
Elena,
Mais, pas pipi de chat (50 Ar), comme vous aviez prévu.
Surtout qu’au niveau mondial, le prix du baril de pétrole a baissé de 15 % ! Il y a quelqu’un qui s’est fait avoir quelque part.
Mais profitons de ce gros pipi de chat, profitons de ce répit, quand les choses vont se durcir du côté des vrais décideurs, il faudra encore se serrer la ceinture.
Mais avant d’anticiper, on va voir ce que ça va entraîner au niveau de la vie quotidienne.
Vous avez raison Isandra, ça fait 2 pipis de chat. Ça change tout.
NTMO
Vous savez erikerika mahatondra-drano, on n’a pas le temps de lister ici, les bienfaits de cette baisse, aussi minime soit-elle.
Le plus important est là, on peut casser le tabou, faire plier les compagnies pétrolières qui se sentent aussi puissantes.
On a appris aussi qu’il n’y aura aucune subvention à verser pour ces compagnies cette année, alors qu’elles s’élevaient à 240 milliards l’année dernière. Si Rajoelina était un populiste et fanfaron de deuxième zone comme certains le prétendaient, il aurait utilisé cette enveloppe pour que cette baisse soit plus conséquente, ne serait ce que pour faire taire ces aboyeurs dans tous les coins de hautes villes de Tana et des Andafy.
Il n’a pas fait, parce que c’est un visionnaire, il sait pertinemment que ce n’est pas seulement le pain quotidien les besoins de sa population.
Comme l’a ecris un forumiste, pain et cirque !
100 ar c’est meme pas un bonbon.
Voila, beaucoup de tapage pour ca.
Et le vary mora ?
Ce riz payé par les gasy, par leur impots...il est ou ?
Pendant ce temps la les gast meurent de faim.
92% vivent avec moins de 2€ par jour.
La vraie vie..
Bonjour .
Le diable se cache dans les détails,
Pour ma part 2 choses m’ interpellent
1 combien de temps va tenir ce « coup-t » médiatique ( comme a son habitude)
2 « Parallèlement à cette nouvelle mesure, le président de la République a également annoncé que les dépôts de carburant en pleine centre ville, comme celui d’Ankorondrano, devront être transférés par souci de sécurité. » et là ça veut dire quoi à votre avis, qui a imposé cette « mesure » ???
Des dépenses en perspective sous couvert de coussin de sécurité car il va falloir stocker plus et pourquoi donc si ce n’ est en prévision de la prochaine et inéluctable augmentation à venir ?
alors victoire , comme déjà dit on place sa fierté ou on peut et comme d’ hab, ça vole pas haut pour ne pas dire on se contente de peu, pour ne pas dire le culte de la médiocrité mis en exergue ...
Pour dissimuler la prochaine augmentation à venir, croire que le rat zoel, honoris causa des bals poussières va faire plier les multinationales, comme les pétroliers relève d’ une pathologie qui flirte avec la mythomanie si ce n’ est la mégalomanie, dis-moi Miamy Beach c ’est encore loin ? tais toi et nages si ce n’ est continues de ramer 🙄 au lieu de rêvasser !
Alors @rena : je vous fait le « pleine » ?
Jipo,
Il a quand même annoncé dans son velirano la volonté de poursuivre ses efforts pour assurer l’autofinancement de son ambition, contrairement à Ra8 qui ne compte que sur les bailleurs classiques. Son réalisme lui a fait admettre qu’il ne pourrait pas dans l’immédiat pouvoir se passer de ces aides. C’est pourquoi, au lieu d’intervenir sans cesse pour s’opposer à toutes les mesures qu’il prend, je préfère être un observateur attentif. Il n’est là que depuis quelques mois. Mon souhait c’est qu’il réussit pour le peuple malgache.
Pour la Jirama, elle consomme 4000m3/mois, 4.Millions L. Suite à cette baisse, elle aura une économie de 600Millions Ar/mois.
Donc, on peut espérer, un petit aménagement au niveau de leur prix.
Vous avez oublié de calculer les bénéfices à l’utilisation des parcs automobiles de l’état qui font le plein tout les jours. J’estime 10000 voitures au minimum.
Tout compte fait, le gouvernement a énormément de profit annuel après cette baisse de prix.
Maxim,
On pourrait affecter pour améliorer les services publics ces gains( écoles, les consommables des hôpitaux, etc). Vous voyez au final, le peuple lambda aura leur part.
On pourrait affecter pour améliorer les services publics ces gains( écoles, les consommables des hôpitaux, etc). Vous voyez au final, le peuple lambda aura leur part.
Isandra,
On a compris votre idée, Il faut d’abord engraisser les gros ventrus. Le peuple attendra les miettes au final.
Maxim,
C’est plutôt, il faut alléger les charges des entreprises créatrices de richesses, afin qu’elles puissent baisser leur prix et embaucher plus.
Macron vous expliquerait que Là, les premiers cordées pourront tirer vers le haut les derniers cordées. Les gens de gauche ne la comprendront jamais, parce que pour eux, la seule solution, c’est ruiner les riches et indemniser les glandeurs de premier.
Isandra,
Pourquoi toujours vouloir parler de la France ?
Croyez vous là gouvernance de Madagascar peut se mettre au niveau ?
Soyez cohérente avec vos idées, arrêtez de marcher en zigzag. Du coup, vous dites que ces compagnies sont des requins , accumulent nos richesses, vous les traîter de tout les noms, et à peine vous dites qu’il faut alléger les charges des grandes entreprises pour les créations d’emplois. Quelle contradiction vous êtes ?!!!
Un pet dans l ocean A peine symbolique Ce n est pas avec des victoires de cet ordre que Madagascar renaitra Cela confirme un peu mon opinion du grand bâtisseur Encore une chance et c est regler dans mon esprit Entrepreneur mon oeil Il a mal choisi sa bataille et espérons que le reste sera meilleur
Et la vie deroule son tapis 5 ans c est vite passer Si il peut juste preparer le terrain ce sera apprécié
Mettre des bases convenables On ne peut espérer trop
Tout comme Hery a fait son temps du mieux qu il pouvait avec le peu qu il avait c est a dire rien Qu il ait reussit a se maintenir en vie durant 5 ans releve déjà du miracle Qu il fasse pour le mieux car avec le peu de moyen dont il dispose c est tout ce qu il peut faire
Et ceux qui espèrent des miracles Ils peuvent toujours repasser Pas pour de sitôt
Les prix des carburants doivent baisser pour soutenir le pouvoir d’achat et les activités économiques productives !pour défendre les intérêts de la population malgache face à ce bras de fer actuel entre l’Etat et les pétroliers. Un appel soutenu par le président de l’Alliance pour l’industrialisation durable de Madagascar, qui a affirmé que la résolution des problèmes du secteur de l’énergie est déterminante, pour la bonne santé de l’économie productive à Madagascar.
Si les détracteurs-aboyeur ne veulent pas cette baisse, ils n’ont qu’à demander au pompiste de leur facturer avec l’ancien tarif, celui-ci serait très content en vous disant avec plaisir.
D’après vous donc si aujourd’hui vous allez demander au pompiste de vous donner une facture avec cette fine baisse il grincera des dents, & que la facture de la JIRAMA & autres par ricochet baisseront également. Ah !! j’allais oublier de vous dire Isanja merci pour l’info.
Ibalitakely,
Bien sûr,
Si il arrive à vendre 1.000 l/j, moins de 150.000 ar/j sur leur recettes, 4,5 millions par mois.
La Montagne qui accouche.
Une Montagne en mal d’enfant
Jetait une clameur si haute,
Que chacun, au bruit accourant,
Crut qu’elle accoucherait, sans faute,
D’une cité plus grosse que Paris ;
Elle accoucha d’une souris.
Quand je songe à cette fable,
Dont le récit est menteur
Et le sens est véritable,
Je me figure un auteur
Qui dit : Je chanterai la guerre
Que firent les Titans au Maître du tonnerre. »
C’est promettre beaucoup : mais qu’en sort-il souvent ?
Du vent.
Jean de Lafontaine.
Dans son édito sur la page d’à-côté Fanambinantsoa qualifie le résultat de « pétard mouillé ». Le bac-3 fanfaronne sur les réseaux sociaux comme s’il vient d’offrir un immense cadeau à ces pauvres hères qui tirent la queue du diable. Évidemment ils n’en auront rien su, ignares qu’il sont, et n’auront rien de surcroît car ces kopecks qui viennent d’être décidés n’affecteront que dalle sur leur quotidien. Nul doute, les transporteurs n’infléchiront pas leur prix. Je l’ai dit tantôt, l’idée est louable mais le pétrole n’est pas un produit classique, ce n’est pas du ramanonaka. Pour qu’une baisse significative censée être ressentie par la populace soit réalisée il aura fallu que l’État y prenne part, ce qui ne sera jamais possible car il est lui-même en quasi-faillite ou bien « aux grands maux les grands moyens » : que le bac-3 aille puiser dans ses « avoirs » perso issus des bdr et conclure avec le même geste qu’avec les barea il y a quelques jours.
Et qu’est ce qu’il propose Dominique pardon jeacques autre qu’aboyer ,mais cela n’empêche pas la caravane de passer.
Comme je disais hier si une autre personne autre qu’Andry Rajoelina aurait lutter contre ces importateurs de pétrole il aurait reçu des éloges et des lauriers ,mais puis ce qu’il s’agit de l’initiative du président de la république actuel ,il faut l’abattre coûte que coûte ..
C’EST LAMENTABLE et irresponsable ,bref de l’enfantillage
Bonjour Jacques et Merci CLOCLO,
Ce jeu s’appelle tout simplement « Jacques a dit » Il faut que vous y jouiez aussi ! Jacques a dit : levez-vous, comme Jacques a dit. Et levez la main droite, comme ...
Objection votre honneur car vu les contextes mondiaux et les termes de références des contrats pétroliers, le jeu en vaut la chandelle dans tous les cas de figures.
Déjà l’initiative de l’état Malagasy est louable, nous sommes fier d’avoir le président Andry RAJOELINA qui a le courage de vaincre le compagnie pétrolier concernant la baisser des prix du carburant
C’est dommage que les procès d’intention alimentent les propos de ceux qui sont contre ANR. Pour l’instant aucun fait ne va dans le sens des opposants.
Bonjour,
C’est de l’économie. Il ne faut pas se raconter d’histoires, les chefs d’Etats n’ont pas directement des leviers économiques sur les prix des produits.
Ils ont des leviers sur la politique, autrement dit, à moyen et à long terme, c’est à dire, à travers uniquement des Investissements étatiques.
Les élus ont des pouvoirs politiques qui peuvent transformer l’économie, la politique, la justice, donc la société, sur l’économique d’entreprise, de recherche et la justice sociale, et non imposer aux entreprises privés des tarifs sur les produits.
Au lieu de se mêler des affaires des entreprises privées, le chef d’Etat ferait mieux de penser comment l’Etat Malgache pourrait contrôler ses approvisionnement en pétrole et d’une manière générale, en énergie.
Le pétrole n’est pas à mettre, totalement entre les mains des entreprises privées et de plus, contrôlées par les étrangers.
C’est un des intérêts nationaux.
Bonjour,
Sa majesté ne dispose-t-elle le droit de s’entretenir avec ses sujets voire de s’imposer à ses sujets ? Quid du Partenariat Public-Privé (généralement appelé 3P) ?
L’affaire HUWAEI en est l’exemple car le président Trump impose à ses sociétés (cas de l’Android) de ne plus faire affaires avec le géant chinois même si cela leur causerait des manques à gagner colossales.
Lire ...ne dispose-t-elle pas...
Il faut rendre à César ce qui est à César et au Gourou ce qui est le sien. Votre mentor est un grand communicateur et un fin ... stratège.Le succès de son Entreprise d’encarts publicitaires et les différentes promesses non tenues (Cimenteries , Tramway , Stades Olympiques...) attestent de l’efficacité de ses methodes . Ravalo en a tremblé de Jalousie, qu’il a envoyé l’un de ses bras armés (Patrick Ramiaramanana) pour détruire ses fameux panneaux publicitaires .On n’est pas tous pro Ravalo comme vous l’insinuez sur ce forum .Donc, revenons à nos moutons : remontrez nous votre tableau qui expliquent de A à Z les extorsions et les exploitations abusives des méchants et vilains pétroliers ? Avec des chiffres à l’appui vous avez démontré que ces derniers nous prenaient pour des imbéciles heu...reux. Et quel est le pourcentage de 100 où 150 AR dans les bénéfices vertigineux que ces pétroliers se sont accaparés . Le sourire moqueur de« Hiridjee » lors d’une conférence de presse en dit long sur la réponse à ce sujet.
bjr : : de l’enfumage complet a la sauce Madagascar !!! le prix du baril viens de prendre 15% hier alors la diminution ou elle est ????? c’est une aumône ou quoi ??? c’est a mourir de rire car en France ça viens de diminuer de 15 ctm mais d’Euros !!!! on prend vraiment ici les malagasy pour des demeurés aven un gouvernement ou un autre ///// mordus par un chien ou une chienne vous y voyez une différence ?? continuez a grommeler rigolos !
Bonjour plus qu....,
C’est de l’économique ! Il ne faut pas improviser Tompoko.
La première chose à faire en arrivant à la tête de l’Etat pour les élus et les dirigeants, c’est de recenser les entreprises et les établissements qui forment l’économie du pays, et les classer selon leur taille en fonction du nombre de personnes à leur emploi, et non, discuter des prix des carburants avec les entreprises pétrolières. Cette connaissance va les aider à mieux apprécier les décisions qu’ils vont devoir prendre, et surtout, avoir une bonne connaissance comment conduire les réformes.
Si ces entreprises étaient des entreprises nationales, je dirais que ce serait normale pour un chef d’Etat.
La vraie question en fait c’est que l’Etat et les Institutions malgaches sont dans un tel état de faiblesse, que cette faiblesse même qui présente des risques pour les entreprises privées.
C’est le désordre ! Le milieu économique va vite comprendre que le président malgache n’est pas un interlocuteur fiable, compétent, et pire, il ignore ses prérogatives ?
au lieu de favoriser et de défendre la concurrence, au lieu d’insister sur la transparence , le prézda a choisi de prendre comme des enfants l’ensemble des Malgaches.... comme évoqué par un forumiste ci dessus, une légère fluctuation des taux de change suffit pour rendre dérisoires ces baisses
Bonjour lanja,
Ma théorie, et je doute sérieusement, ce que le président et ses entourages, et peut-être même la majorité des élus, dirigeants et politiciens malgaches aujourd’hui ne maîtrisent pas l’économie, n’ont pas une bonne connaissance en économie :
A croire, ils peuvent créer des emplois, des richesses, décréter le développement de leur pays, et le président clame même qu’il peut faire baisser des produits, ici, les prix des pétroles. Ils ne sont pas des acteurs économiques, ce sont des Politiques !
Ils méprisent en fait les origines de la pauvreté de leur pays.
Quels sont les entreprises et les établissements qui forment l’économie malgache, il faut commercer par là.
Et ensuite, comme la majorité de la population est pauvre, l’Etat peut subventionner quelques produits pour soutenir les ménages malgaches.
Un chef d’Etat ne peut pas intervenir ici et là pour faire baisser ou augmenter les prix des tels produits. Son rôle est avant tout politique, cela va de soi, c’est à ce niveau qu’il doit agir et dieu sait que la Présidence peut faire évoluer vite les choses.
« Cela fait longtemps que les Malgaches ont attendu qu’on veille sur leur niveau de vie, je l’ai réalisé aujourd’hui, 5 mois seulement après ma prise de pouvoir et de gestion de l’affaire nationale, conformément à la parole que nous nous avons donné ». ANR
C’est tout ANR ça « j’ai réalisé..., ma prise de pouvoir... » MOI, MOI, MOI
Bravo ! Vous êtes le héro.
Wow la performance : 100 Ar/ Litre de baisse pour l’essence et 150 Ar/Litre pour le Gaz Oil !
Franchement, c’est pas une fierté !
3 jours de réunions, de débat de haut niveau .... et voilà le résultat. et le PRM en est très fier.
@ Isandra, Marylyn et Betoko :
Donc, d’après vous trois, la baisse ridicule va être « déterminante pour la bonne santé de l’économie ».
Que savez-vous de l’économie ?
Savez-vous que lorsqu’on prend une mesure de ce genre (diminution des prix des carburants), on doit avoir en tête un objectif et un moyen. On prend une mesure en fonction d’un objectif donné et en fonction des moyens disponibles ( financiers ou non financiers ).
Un objectif valable est par exemple de trouver une solution viable à la contraction actuelle de la demande globale.
On ne voit donc pas de cohérence dans cette décision.
Ce n’est pas une critique pour critiquer. Mais franchement, c’est comme s’il y a beaucoup de Bac - 3 dans la sphère dirigeante comme le disent des forumistes.