Quand les détracteurs veulent la tête d’un dirigeant, cela signifie que celui-ci est performant.

« Thierry de Bailleul est arrivé en décembre 2022 (2 ans et 7 mois) à la tête de la compagnie nationale, alors que celle-ci traversait une période difficile. Fort d’une expérience de plus de 30 ans dans le secteur aérien, notamment chez Qatar Airways, Emirates et Air France, il a mis en place un plan stratégique baptisé « Phénix 2030 ». Ce plan vise à remettre la compagnie sur pied, en modernisant ses avions, en améliorant sa gestion numérique, en redéfinissant sa stratégie commerciale et en soignant son image.

Satisfaisant

Depuis sa prise de fonction, la flotte est passée de trois avions en service à cinq aujourd’hui. Un sixième est en cours d’acquisition. Le paiement régulier des salaires, qui posait problème auparavant, a également été rétabli.

« Le plan de redressement est satisfaisant. Les salaires sont payés à temps, et les discussions avec les bailleurs de fonds avancent bien », a ajouté Valery Ramonjavelo. »