Treize mois après le lancement du chantier, la rénovation de la piste de l’aéroport international d’Ivato est terminée. Elle est actuellement en service. En effet, 60% des travaux de rénovation de la piste, du bâtiment et de la station d’épuration d’eau et 40% des travaux de construction du bâtiment du nouveau terminal international sont achevés.
Les travaux totalisent 8 000 m3 de béton, 100 000 tonnes d’enrobés, 600 tonnes d’aciers, 8 000 m2 de carrelage, 3 ascenseurs, 3 escalateurs et 3 passerelles permettant aux passagers d’embarquer directement à bord de leurs avions. Le montant des travaux s’élève à environ 96 millions d’euros.
Le nouveau terminal international d’Ivato aura une superficie de 17 500 m2 et est conçu pour être en phase avec les standards internationaux et les normes de l’Association du Transport Aérien International (IATA). L’infrastructure aura une capacité d’accueil annuel de plus de 1,5 million de passagers et pourra accueillir un appareil A380.
L’inauguration de l’aéroport d’Ivato est initialement prévue vers 2020. Au vu de l’avancement des travaux actuels, une ouverture vers le premier trimestre 2020 est envisageable.
Concernant l’aéroport de Nosy Be, l’inauguration est prévue vers la fin de cette année 2018. L’avancement des travaux est à 50%. La réception de la piste a déjà été faite vers la fin de l’année 2017. Actuellement, les travaux se portent sur la rénovation du bâtiment. La phase 1, qui consistait en la rénovation de la zone d’arrivée, est achevée. Les travaux en sont actuellement à la phase 2, axée sur la rénovation du check-in et de la salle d’attente internationale. Les travaux à Nosy be s’élèvent à environ 15 millions d’euro.
Ravinala Airports sera gestionnaire des aéroports d’Ivato et de Nosy Be pendant 28 ans de concession. Elle fera les travaux nécessaires pour assurer le bon fonctionnement des activités aériennes. Des travaux pourvoyeurs d’environ 1000 emplois directs et indirects.
Lors d’une visite effectuée sur les lieux jeudi, le président de la République, s’est dit « satisfait » de la rapidité des travaux. « Madagascar va bientôt changer de visage grâce à ce nouveau portail de l’île », a-t-il déclaré.
Lors de ce déplacement à Ivato, le président de la République a également visité le chantier du nouveau camp des forces armées (RFI et BANI) qui a été contraint d’être déménagé non loin, dans le cadre de l’extension de l’aéroport. Les travaux sont presque achevés. « La construction de ce nouveau camp a été accomplie grâce aux Ressources Propres Internes (RPI) de l’Etat », rappelle Hery Rajaonarimampianina.
Vos commentaires
Il faut reconnaitre que l’extension est superbe, par contre les camps RFI et BANI ne seront pas nécessaire , il faut les supprimer et on gagne plus de terrain.
Un pays comme Mcar n’a pas besoin d’armée.
Ny zavatra hita & tsapa aloha amin’izao fotoana dia mivoatra mankany @ fitomboana goavana dia goavana indray ny TROSA HO ALOHAN ‘NY TARANAKA FARA MANDIMBY amin’ireto vola mifafy avy amin’ny mpanoana izao mpitondra izao [fmi, union européenne,…]. Dia io seranana eo Ivato io izany izao efa mitovy amin’ny JFK sa Orly sa Roissy sa Dubaï amin’ity làlana vao mivoaka [Km zéro] Ivato-Ambodifasina-Soavimasoandro na koa Ivato-Anjomakely-Merimandroso mila ho tsy hafaky ny 4x4. Dia amin’izao tsy fandriam-pahalemana [kidnappings, lynchages, braquages, …] izao ny fitokonana mipoipoitra etsy & eroa mba mpizaha tany & mpandraharaha inona no handrasana ho avy eo amin’io seranana io ?? & ny PDA [piste de décollage & atterrissage] toa tsy nisy fanamboarana fa ny batiments & tarmacs ihany no nisy fanamboarana ka hahazaka Airbus A380 amin’ny ahoana ?? Ny PPN misondrotra, ny solika misondotra, ny mpitatitra mandrahoana lava ny hitokona raha tsy mahazo ny « subvent° », ny SECES mandrahoana ny hitokona raha vtsy mahazo ny « endemnités », ny mpampianatra tsy hafa-po @ fitakiany maro sns. Nefa misy voaki …tikitiky ny kakana ao an-kibony isany no mahita fa mivoatra hono ny firenena amin’izao fitondrana izao !!
Il faut accepter les développement. Pour moi vous êtes jaloux de cette grand projet qui avance à grand pas, parce que seul le président actuelle qui a réussi a faire cela.
Ho an’ny mihevitra ny Malagasy ho kely fitadidy t@ 2008 efa nametraka ny vato fehizoron’ny fanitarana io seranana Ivato io niaraka t@ fitondrana Japône ; ny làlana avy eo @ seranana Ivato io mankany Merimandroso efa natao « métrage » alohan’ny fanamboarana ; sns, fa tonga 2009 & ny foza [voalohany & faharoa] dia ny làlana Ravoninahitriniarivo (Ankorondrano) no nasiam-panamboarana indroa miantoana ; ny Antsonjombe & ny kianjan-gidro Andohatapenaka.
*Fa raha ny resaka rehetra efa nifanaovana teto @ MT on line hatramin’izay no mba tian’ireto 10 XXX ireto mbola ho velomina eto foana dia efa tena ao ambadiky Voahangy, oadray ... i Sahondra mantsy e, na « dephasés de 3,14/2 », raha tsy hoe anisan’ny paaaondornivore. Mahazo miverina mijery MT nanomboka 2009 mba tsy ho tara lava.
Assalaamo alaikoum
A l’instar des subventions pour la Jirama, ce sera encore la majorité qui trinque pour une minorité de privilégié.
Quant à son inauguration elle se fera avant la démission du PRM actuel quitte à le fermer pour cause de travaux : Le pari est ouvert.
Lire.....le fermer après pour...
Les 1000 emplois créés ont été calculés sur la base du SMIG USA = FRANCE ou celui de Madagascar = 50 dollar soit 29 fois moindre donc peut créer 29 000 emplois.
C’est un fait tellement rarissime que les gasy paient de leur poche... que le PRM a cru bon de le claironner sur tous les toits ! MDR !!
Je cite : « La construction de ce nouveau camp a été accomplie grâce aux Ressources Propres Internes (RPI) de l’Etat » traduire : »n’a pas donné le vola vazaha.. n’a pas donné ! "
Les mauvaises langues —tous des néo colonialistes racistes et haineux— pourraient se demander dans quelle mesure le pic de kidnapping que connait le pays contribue à renflouer les fameuses RPI ?
Dans quelle mesure le pic de kidnapping que connait le pays contribue à renflouer les fameuses RPI ?
LOL
Loulou le néocolo raciste,
Comme dans tout État, il existe ici des contribuables qui paient leurs impôts, lesquels servent entre autres à financer le service de la dette. Tout l’arzent que vazaha donne n’est pas un don. En fait, la grande majorité sont des prêts à taux concessionnels (interdit pour Madagascar de s’endetter sur les marchés obligataires autres que le BTA local, archidominé par les banques françaises de la place (tiens, tiens), ces dernières étant pratiquement les seules par ailleurs à profiter du flottement de la monnaie nationale (au lieu d’un taux de change fixe s’entend)). En parlant de contribuables, et puisque vous parlez de kidnappings en ne se gênant pas d’accuser notre État de les organiser, je vous signale que certains français qui se font kidnapper passeraient dit-on pour être les plus grands évadés fiscaux et fraudeurs en douanes (tiens, tiens)...
Bref, on peut comprendre votre étonnement. L’ État Malagasy a bel et bien des ressources propres et ce sont pas les seules infrastructures financées ces dernières années sur fonds propres...mais vous pouviez pas le savoir. Pas votre faute, va. Cépamafote non plus, héhé !!
fanomezan-tokin’ny filoha tanteraka sy tena mandeha arak’kyny tokony ho izy misaotra tompoko